DIRT 3

LA CONDUCCIÓN

Uno de los principales reclamos de la saga DIRT ha sido desde siempre su impactante jugabilidad. Este nuevo juego seguirá gozando de todas y cada una de las virtudes a nivel jugable de las que sus hermanos mayores gozaban pero puliendo  un grado mas la experiencia arcade. De nuevo podremos disfruta de impresionantes derrapes, curvas imposibles y saltos vertiginosos. El motor gráfico y de físicas se ha encargado de implementar aún mas si cabe este aspecto del juego aumentado aún mas su impresionante resultado.

Arcade y Simulación serán compatibles

Pero ¿que pasa con la simulación? pues por fin tenemos una buena noticia y es que parece ser que Codemasters ha ampliado el abanico de opciones e implementado un tono de simulación mas acorde a lo demandado por los usuarios. De modo que tendremos un título que implementará Simulación y Arcade a partes iguales, (habrá que ver cual es el resultado final).

LOS MODOS DE JUEGO

Dirt 3 va a ser una vuelta a los orígenes en toda regla. El título volverá a retomar uno de los principales signos de identidad de los que gozaba, hablamos de los Rallys. Y es que el 60% de Dirt 3 estará dedicado integramente a los Rallys (con unas 30 etapas aproximadamente que nos llevarán a paises como Noruega, EEUU, Finlandia etc.) por lo que los amantes de dichas competiciones volverán a disfrutar de ellas en el título de Codemasters.

Los Rallys Protagonistas en DIRT 3

El otro 40% estará dedicado a diferentes disciplinas que enmarcarán varios tipos de competiciones que ya pudimos ver en las anteriores sagas como cara a cara, carreras con varios vehículos o pruebas de precisión, offroad etc. Mención a parte tiene el modo Gymkhana en el que se ha colaborado estrechamente con Ken Block, Gymkhana es una nueva modalidad de eventos ‘freestyle’, de conducción extrema que nos recordará a lo visto en juegos de otro tipo de deportes como Tony Hawk y que constará en hacer acrobacias con el coche sobre escenario preparado para ello, con saltos, obstaculos etc.